Ремонт автомобилей в СТО BMW

Точная диагностика BMW в СПб.

Профессиональный ремонт двигателей, замена масла и комплексное обслуживание BMW в Санкт-Петербурге.

Мы — сервис в Санкт-Петербурге, специализирующийся на автомобилях BMW. Наша команда работает с полным модельным рядом — от 3-й серии и X3 до флагманов 7-й серии, X7 и спортивных версий M3, M5.

Мы выполняем все виды работ: от плановой замены масла в двигателе и трансмиссии до сложного ремонта силовых агрегатов. Для диагностики используем оригинальное ПО BMW ISTA, что гарантирует точное выявление неисправностей в двигателе, системах управления и электронике.

Запишитесь на диагностику в Санкт-Петербурге, чтобы получить детальный отчёт о состоянии вашего BMW и четкий план работ.

Записаться на сервис

Какие модели мы ремонтируем

Популярные услуги BMW

Ремонт выхлопной системы

Сколько стоит Ремонт выхлопной системы BMW Z4

Глушитель снятие установка 2700
Сажевый фильтр удаление 19000
Гофра замена 3600
Пламягаситель установка 2000
Трубопоровод промывка 2000
Глушитель задняя часть замена 1800
Катализатор удаление 7000
Коллектор выпускной замена 3000
Теплообменник замена 3500
Промывка системы охлаждения 4700

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт выхлопной системы BMW Z4


Громкий рокот из-под днища, металлический дребезг на неровностях или потеря мощности с загоранием лампы Check Engine — все это признаки проблем с выхлопной системой вашего BMW. В условиях Санкт-Петербурга, где дороги активно обрабатываются реагентами, металл элементов выхлопа подвержен ускоренной коррозии.

Наша диагностика начинается с осмотра на подъемнике. Мы проверяем состояние труб, целостность сварных швов, отсутствие прогара в резонаторах и глушителях. Особое внимание уделяем креплениям: разорванные подвесы могут быть причиной стуков. Для электронных компонентов проводится сканирование ошибок по датчикам кислорода и давлению.

Ключевые услуги включают:

  • Замена отдельных проржавевших секций магистрали или глушителя.
  • Устранение трещин и прогаров методом аргонно-дуговой сварки.
  • Диагностика и очистка/замена катализаторов и сажевых фильтров.
  • Замена лямбда-зондов и восстановление корректной работы системы управления двигателем.
  • Установка новых виброизолирующих подвесов.

Для владельцев дизельных BMW X3, X5 или 5-серии мы предлагаем услуги по принудительной регенерации сажевого фильтра, что часто помогает избежать его дорогостоящей замены и восстановить тягу двигателя.

Ремонт автоэлектрики

Сколько стоит Ремонт автоэлектрики BMW X4

Стартер снятие установка 2300
Генератор снятие установка 3300
Лампа замена 700
Свеча зажигания замена 900
Катушка зажигания замена 600
Аккумулятор замена 500
Перепрограммирование блока управления 9500
Адаптация блоков управления 3600
Сигнализация демонтаж 9000
Блок управления двигателем ремонт 9000

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт автоэлектрики BMW X4


Современный BMW невозможно представить без сложной электроники. Когда на панели приборов загорается множество ламп, перестают работать стеклоподъемники или автомобиль отказывается заводиться, проблема чаще всего кроется в электрической системе. Такие неисправности требуют системного подхода и специального оборудования.

В нашем сервисе в Санкт-Петербурге мы начинаем с полного сканирования всех электронных блоков. Это позволяет увидеть общую картину: например, сбой в модуле кузова (FRM) может вызывать ошибки в работе освещения и стеклоподъемников на BMW 3-серии. Мы ищем не просто последствия, а корневую причину — обрыв провода, окисление контакта, неисправный датчик или вышедший из строя блок управления.

Мы решаем широкий круг задач:

  • Поиск и устранение причин разряда аккумулятора на стоянке.
  • Диагностика и ремонт системы запуска, цепей зажигания.
  • Восстановление работы систем климат-контроля, аудиосистемы, мультимедиа.
  • Устранение сбоев в работе светового оборудования.
  • Ремонт электроприводов: сидений, люка, зеркал.

Обращаясь к нам, владельцы BMW 5-серии, X4 или X5 получают точный диагноз и решение, основанное на знании специфики электропроводки и логики работы систем их автомобиля.

Ремонт рулевого управления

Сколько стоит Ремонт рулевого управления BMW X5

Наконечник рулевой замена 600
Рейка рулевая снятие установка 22500
Тяга рулевая замена 1500
Рулевая рейка ремонт 16800
Насос гидроусилителя замена 4000
Жидкость гидроусилителя замена 1100
Ручник регулировка 1000
Разработка рулевых наконечников 1200
Кардан рулевой замена 3500
Рейка рулевая замена 7500

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт рулевого управления BMW X5


Стук при повороте руля на месте или в движении, тугой руль или, наоборот, появился неприятный люфт - все эти симптомы указывают на неисправность рулевого управления вашего BMW. В Санкт-Петербурге, с его особенностями дорожного покрытия, ресурс рулевой рейки и сопутствующих элементов часто сокращается.

Мы проводим быструю и точную диагностику. Для моделей с электромеханическим усилителем (например, BMW 3-серия, X3) первым этапом является компьютерное сканирование на наличие ошибок в соответствующем модуле. Затем следует мануальная проверка: оценка люфтов в рулевых тягах и наконечниках, диагностика стуков в рейке при покачивании руля.

Наиболее частые работы, которые мы выполняем:

  • Устранение стука в электромеханической рулевой рейке путем регулировки или ремонта.
  • Замена рулевых тяг и наконечников с последующей регулировкой углов установки колес.
  • Ремонт или замена насоса гидроусилителя на моделях с ГУР (BMW X5, 5-серия).
  • Устранение течей жидкости гидроусилителя.

Наши мастера знают конструктивные особенности рулевого управления разных моделей BMW, что позволяет точно определить причину неисправности и предложить оптимальный вариант ремонта для вашего автомобиля.

Ремонт ходовой

Сколько стоит Ремонт ходовой BMW X3

Опора шаровая замена 1400
Стойка стабилизатора замена 700
Амортизатор передний замена 3000
Сайленблок замена 1700
Рычаг передний нижний замена 2300
Пружина передняя замена 500
Пружина задняя замена 2500
Рычаг передней подвески замена 2300
Кулак поворотный замена 3500
Стойки переднего стабилизатора замена 700

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт ходовой BMW X3


Стуки на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону, вибрация на руле или неравномерный износ резины — все это прямые сигналы о проблемах с ходовой частью вашего BMW. Для автомобилей в Санкт-Петербурге, где дорожное покрытие часто оставляет желать лучшего, ресурс элементов подвески и рулевого управления сокращается.

Мы проводим тщательную диагностику, начиная с визуального осмотра на подъемнике. Для каждой модели есть свои типичные «болевые точки»: например, на BMW X3 или X5 часто изнашиваются сайлентблоки нижних рычагов и стойки стабилизатора, а на BMW 3-серии (F30/G20) распространенной проблемой является стук в электромеханической рулевой рейке. После осмотра обязателен тест-драйв для подтверждения диагноза.

Ключевые услуги включают:

  • Замена изношенных элементов подвески с использованием оригинальных запчастей или проверенных аналогов.
  • Ремонт или замена рулевой рейки, замена рулевых наконечников и тяг.
  • Диагностика и обслуживание пневмоподвески на моделях X5, X6, 5-серии и 7-серии: проверка компрессора, осушителя, целостности пневмобаллонов.
  • Проверка состояния ступичных подшипников и полуосей.
  • Окончательная регулировка схода-развала на компьютерном стенде.

Наш подход позволяет устранить не только симптом, но и его причину, возвращая вашему BMW 4-серии, X4 или другой модели точность управления и комфорт.

Ремонт топливной системы

Сколько стоит Ремонт топливной системы BMW 1-серия

Фильтр топливный замена 1100
Форсунка снять поставить 1000
Форсунка проверка стендовая 700
Топливная система промывка 16000
ТНВД снять поставить 9000
Рампа топливная чистка 2800
Форсунка ремонт 14500
Колодец форсунки чистка фрезеровка 600
Бак топливный мойка чистка сушка 4300
Бензонасос снятие установка 3000

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт топливной системы BMW 1-серия


Троение двигателя на холостом ходу, потеря тяги при разгоне, повышенный расход топлива или неожиданные вибрации — эти симптомы часто указывают на проблемы с топливной системой вашего BMW. В условиях Санкт-Петербурга, где преобладают короткие поездки, на элементах системы активно образуются отложения.

Мы начинаем диагностику с анализа кодов ошибок и параметров работы двигателя в реальном времени. Например, для популярных моделей 3-серии (F30) или X3 (G01) с двигателем B48/B58 проверяем давление в топливной рампе высокого давления и корректировки топливных коррекций. Для дизельных X5 или 5-серии с моторами B47/B57 важна диагностика датчиков давления и производительности ТНВД.

Ключевые услуги включают:

  • Проверка и очистка топливных форсунок на ультразвуковом стенде с оценкой их распыла и герметичности.
  • Диагностика производительности топливного насоса низкого давления, расположенного в баке, который часто становится причиной провалов при резком наборе скорости.
  • Проверка и замена топливных фильтров, включая фильтры тонкой очистки, задерживающие мельчайшие загрязнения.
  • Чистка впускных трактов и клапанов от нагара для двигателей с системой прямого впрыска.

Использование качественных комплектующих и точная настройка после ремонта позволяют вернуть вашему BMW 4-серии, X6 или другой модели заводские характеристики отзывчивости и экономичности.

Ремонт двигателя

Сколько стоит Ремонт двигателя BMW M5

Двигатель снятие установка 25000
Двигатель разобрать собрать 45000
Головка блока снятие установка 14000
Цепь ГРМ замена 14000
Турбина ремонт 26000
Коленвал шлифовка 3500
Притирка клапанов 300
Коллектор впускной снятие установка 3300
Прокладка клапанной крышки замена 3400
Сальник коленвала передний замена 4900

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт двигателя BMW M5


Стук цепи на холодную, сизый дым из выхлопа, падение мощности или постоянно горящая лампа давления масла — эти симптомы говорят о серьезных неисправностях двигателя вашего BMW. В Санкт-Петербурге, где условия эксплуатации далеки от идеальных, ресурс даже надежных агрегатов может сокращаться. Наша задача — не просто устранить симптом, а найти коренную причину поломки.

Мы проводим ремонт, отталкиваясь от точной диагностики:

  • Замер компрессии и давления в топливной рампе.
  • Эндоскопия цилиндров для оценки состояния стенок и поршней без разборки.
  • Анализ работы турбины, проверка системы вентиляции картера.
  • Компьютерная диагностика для выявления ошибок по пропускам зажигания, датчикам, системам наддува.

Такой подход позволяет предложить клиенту оптимальный по стоимости и трудоемкости вариант ремонта, будь то замена отдельных компонентов или капитальный ремонт всего двигателя.

Ремонт трансмиссии

Сколько стоит Ремонт трансмиссии BMW M3

МКПП снятие установка 9500
Сцепление замена 10700
Кардан снять поставить 2200
Турбокомпрессор снятие установка 13000
Коробка раздаточная снятие установка 5500
Масло в заднем редукторе замена 3500
Привод передний левый замена 7000
Вал карданный снятие установка 2100
Муфта балансирная замена 1600
КПП снять поставить 14000

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт трансмиссии BMW M3


Рывки при переключении передач, задержки при старте с места, шумы или вибрация, исходящие из-под днища — эти признаки указывают на проблемы с трансмиссией вашего BMW. В Санкт-Петербурге, где режим движения часто связан с пробками и короткими поездками, автоматические коробки передач и муфты полного привода испытывают повышенные нагрузки.

Основные виды выполняемых работ:

  • Замена масла в АКПП: Частичная или полная замена с использованием оригинальных жидкостей и фильтров, что особенно важно для продления ресурса гидроблока.
  • Замена масла в раздаточной коробке и редукторах xDrive: Критичная процедура для предотвращения износа сателлитов и подшипников, которую часто упускают из виду.
  • Диагностика и ремонт гидроблока (мехатроника) — наиболее уязвимого узла современных АКПП BMW.
  • Проверка и замена приводных валов, ШРУСов и подвесного подшипника карданного вала на полноприводных моделях.
  • Адаптация и обучение узлов трансмиссии после ремонта или замены компонентов с помощью специализированного оборудования.

Правильное обслуживание трансмиссии — залог сохранения характерной для BMW отзывчивости и плавности хода.

Ремонт тормозной системы

Сколько стоит Ремонт тормозной системы BMW 5-серия

Колодки тормозные передние замена 900
Колодки тормозные задние замена 900
Диск тормозной передний замена 1500
Диск тормозной задний замена 2900
Тормозная система прокачка 500
Прокачка тормозов 500
Жидкость тормозная замена 1100
Трос стояночного тормоза замена 1400
Суппорт тормозной ремонт 2200
Направляющие суппорта чистка смазка 150

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт тормозной системы BMW 5-серия


Посторонний скрип или писк при торможении, вибрация педали или руля, увеличенный тормозной путь — эти симптомы сигнализируют о необходимости срочной диагностики тормозной системы вашего BMW. В условиях Санкт-Петербурга с его частыми пробками, перепадами температур и влажностью нагрузка на тормозные механизмы возрастает, ускоряя износ.

Мы проводим комплексную проверку тормозов, начиная с визуального осмотра. Для каждой модели есть свои нюансы: на BMW X3 или X4 важно проверить равномерность износа колодок на осях, а на мощных седанах M3 или 4-серии с большими тормозными дисками — их геометрию и возможную деформацию (биение). Обязательной частью диагностики является компьютерное сканирование систем ABS и DSC на наличие ошибок, которые могут не сопровождаться горящей лампой на панели.

Основные работы включают:

  • Точное измерение толщины тормозных дисков по окружности для выявления буртика и минимально допустимой толщины.
  • Контроль уровня и тестирование тормозной жидкости на содержание влаги с рекомендацией замены раз в 2 года.
  • Проверка целостности пыльников суппортов и поршней, так как попадание грязи приводит к закисанию и неравномерному износу колодок.
  • После замены компонентов — обязательная адаптация электронного стояночного тормоза (если он есть) через диагностический сканер.

Использование совместимых комплектующих, таких как колодки с корректным составом фрикционной смеси и диски с правильными допусками по нагрузкам, гарантирует отсутствие скрипов и сохранение штатного поведения системы на вашем BMW 5-серии, X6 или любой другой модели.

15 подъемников
4,8 рейтинг в Яндексе
96% довольных клиентов
16 автомехаников

Об автосервисе

Наш сервис в Санкт-Петербурге ориентирован на комплексное обслуживание и ремонт автомобилей BMW. Мы обеспечиваем точность работ за счет глубокого понимания инженерных решений бренда и применения специализированных технологий.

Ключевые преимущества нашего сервиса для владельцев BMW:

  • Оригинальное оборудование и ПО. Используем диагностические системы ISTA, соответствующее оборудование для программирования и адаптации электронных блоков управления.
  • Узкая специализация на марке. Работаем со всем модельным рядом: от классических седанов 5-серии и 4-серии до кроссоверов X6, электромобилей iX, i5 и спортивных моделей M3, Z4.
  • Работа со сложными системами. Выполняем диагностику и ремонт двигателей, включая рядные и V-образные, турбированные силовые агрегаты. Обслуживаем автоматические коробки передач, включая ZF, и роботизированные трансмиссии.
  • Обслуживание электроники и систем комфорта. Диагностируем и восстанавливаем работу iDrive, систем помощи водителю, адаптивного освещения, пневмоподвески.
  • Собственный склад запчастей. В наличии наиболее востребованные оригинальные детали и проверенные аналоги для оперативного начала ремонта.
  • Квалифицированный персонал. Наши мастера регулярно проходят обучение, в том числе по программам BMW, и обладают сертификатами.

Наша цель — выполнять ремонт в Санкт-Петербурге, который соответствует стандартам марки, обеспечивая надежность и сохранение характеристик вашего BMW.

Записаться на сервис

Частые вопросы по ремонту автомобилей

Для большинства современных моделей с сервисным интервалом CBS замена требуется примерно каждые 12-15 тыс. км или раз в год, но точный срок определяет система по стилю вождения и условиям эксплуатации. Требуется диагностика.

Проводим компьютерную диагностику с помощью сканера ISTA, считываем коды ошибок, анализируем параметры работы двигателя, топливной системы, датчиков кислорода и систем впуска/выпуска.

Причинами могут быть неисправности датчиков угла поворота руля или ABS, неполадки в модуле DSC или отказ одного из датчиков скорости вращения колеса. Требуется детальная электронная диагностика.

Да. Мы проводим диагностику турбокомпрессоров, проверяем систему управления, геометрию, механизм изменения угла атаки лопаток (VGT) и выполняем ремонт или замену.

Диагностируем и устраняем пинки, толчки при переключениях, течь масла. Выполняем замену масла и фильтров в АКПП ZF, адаптацию и, при необходимости, ремонт мехатроника.

Требуется диагностика пневмоподвески: проверка компрессора, целостности пневмобаллонов, клапанов и датчиков уровня. Частой причиной является разрыв пневмоподушки.

Типичные причины — износ электродвигателя Valvetronic, неисправность датчика положения или проблемы с подачей питания. Симптомы — неустойчивая работа на холостых оборотах, потеря мощности.

Да. Замена аккумулятора на большинстве BMW, начиная примерно с 2002 года, требует регистрации новой батареи в системе DME через программу ISTA для корректной работы энергоменеджмента.

Наиболее вероятные причины — износ шаровых опор, сайлент-блоков передних рычагов, опор стоек амортизаторов или неисправность элементов стабилизатора поперечной устойчивости. Требуется визуальная и инструментальная проверка.

Записаться на сервис

Оборудование автосервиса BMW

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Примеры работ нашего автосервиса

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе